Ảnh thực tế 2019 Yamaha YZF-R3 sắp về thị trường Việt Nam

Nhà sản xuất xe máy Yamaha đã chính thức vén màn mẫu xe môtô 2019 YZF-R3 tại hai sự kiện diễn ra riêng biệt tại Indonesia và Thái Lan. Ảnh 2019 YZF-R3 màu đỏ.

Nhìn bề ngoài, 2019 Yamaha YZF-R3 có diện mạo được làm mới lại với thiết kế đèn pha LED kép và cản được cải tiến, điểm mà Yamaha gọi là “lớp chéo”.

Cản và kính chắn gió mới được phát triển trong các bài đánh giá thử nghiệm trên đường đua và hầm gió. Quá trình đó đã giúp giảm lực cản khí động học tới 7%, để YZF-R3 có khả năng đạt vận tốc tối đa nhanh hơn 8 km/h so với phiên bản cũ.

Trọng lượng xe nhẹ được nâng bởi hệ thống treo đảo chiều KYB 37 mm phía trước.

Không những vậy cản và kính chắn gió mới còn được thiết kế mang âm hưởng dòng xe đua MotoGP lá cờ đầu của Yamaha là YZR-M1 với hốc thông gió vừa hút gió làm giảm lực cản vừa làm mát động cơ.

2019 Yamaha YZF-R3 không giống với các thành viên khác của gia đình YZF-R vì không trang bị loại khung gầm Deltabox. Thay vào đó là loại khung bằng thép ống.

Ảnh thực tế 2019 Yamaha YZF-R3 bản màu đen.

Thiết kế thể thao, phong cách cực ngầu.

Mặt trước của phiên bản màu đen với hai sọc trắng kéo dài. Hốc hút gió ở giữa hai đèn pha giúp xe nhìn "hung" hơn.

Đèn pha LED hình chữ C nhìn bắt mắt.

Đèn chớp gắn trên cản xe.

Cụm đồng hồ xe hoàn toàn bằng kỹ thuật số để thay thế cho loại bán kỹ thuật số như trước đây.

Bình xăng xe lớn 14 lít, nhưng được thiết kế lại hình dáng và vỏ bọc nhằm tăng cường cảm giác liền lạc giữa lái xe và cỗ máy. Còn lại các thành phần khác của bình xăng gần như không có gì thay đổi.

Các đặc điểm cơ khí của YZF-R3 mới hầu hết đều thừa hưởng từ mẫu YZF-R3 hiện tại. Trong đó sức mạnh xe đến từ loại động cơ DOHC, 2 xy-lanh thẳng hàng, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 321cc, phun xăng trực tiếp với các piston nhôm nhẹ và hệ thống xy-lanh DiASil hoàn toàn bằng nhôm.

Cụm động cơ này cho phép xe đạt công suất tối đa 42 mã lực tại 10.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 29,6 Nm tại 9.000 vòng/phút. Ảnh YZF-R3 mới bản màu xanh đua.

Cận cảnh hệ thống truyền động với bánh xích của xe.

Hãm tốc cho xe là bộ phanh đĩa đơn thủy lực cỡ mâm 298 mm ở phía trước và phanh đĩa thủy lực đơn có cỡ mâm 220 mm ở phía sau. Đi kèm với đó là hệ thống tùy chọn ABS hai kênh.

2019 Yamaha YZF-R3 có ba màu tùy chọn gồm: màu xanh đua, màu đen và màu đỏ. Chưa rõ 2019 Yamaha YZF-R3 khi nào xuất hiện tại Việt Nam và giá bán niêm yết bao nhiêu. Chỉ biết rằng YZF-R3 hiện tại ở Việt Nam có giá đề xuất 139 triệu VNĐ. Rất có thể phiên bản mới sẽ có giá nhỉnh hơn như thế.