Lambretta V-Special 2018 lộ diện, Vespa lo lắng

Sau nhiều năm im hơi, Lambretta dường như chỉ được người khác biết đến nhiều hơn về các sản phẩm dao cạo râu và áo phông, mới đây công ty Ý này đã chính thức hồi sinh và cuối cùng đã tiết lộ một mẫu xe ga hoài cổ mới. Mẫu xe này có tên là V-Special, một mẫu xe ga đầu tiên của Lambretta trong thế kỷ 21.

Ngay lập tức, giới thạo xe cho rằng Lambretta V-Special 2018 sẽ trở thành đối thủ đáng gờm của dòng xe Vespa. Thậm chí sự đối đầu này còn được ví như một “duyên nợ” chẳng khác gì Lamborghini và Ferrari thuộc làng xe 4 bánh.

Thiết kế xe do hãng KISKA (KTM và Husqvarna) cùng liên kết với cộng đồng của Lambretta tạo ra với sự tổng hợp các yếu tố thiết kế cổ điển và các yếu tố hiện đại. Mẫu xe ga nam tính này được phát hành kèm theo các tên như V50, V125 và V200.

Trong đó phiên bản V50 được cung cấp sức mạnh bởi động cơ 4 thì, dung tích 49,5 cc, làm mát bằng không khí và cho công suất tối đa 3,5 mã lực. Động cơ này đạt tiêu chuẩn khí thải cao nhất Euro4, có một nút đề điện và có tốc độ tối đa 45 km/h. Ảnh đèn pha của xe.

Phiên bản V125 mang động cơ có dung tích 125 cc cho công suất 10 mã lực. Trong khi phiên bản 200cc cho công suất 12 mã lực. Tất cả các mẫu xe đều sử dụng một hộp số vô cấp (CVT) và hệ thống truyền động bằng dây đai. Ảnh cụm đồng hồ xe.

Chỉ có phiên bản V50 sử dụng phanh đĩa sau, còn hai phiên bản khác được trang bị phanh đĩa trước và sau cùng hệ thống phanh liên hợp đem lại sự thân thiện hơn cho người dùng. Ảnh yên ngồi xe.

Các tính năng khác của xe bao gồm đèn pha LED, ổ sạc 12V, hộc đựng găng tay, móc treo đồ, khoang đựng hành lý rộng ở dưới yên xe, sàn đề chân rộng và cụm đồng hồ LCD có kết nối Bluetooth. Ảnh đèn hậu xe.

Một trong những tính năng mà Lambretta giới thiệu là tấm ốp bên hai lớp. Đó là một kiến trúc bán liền khối bằng thép dày 1,2 mm được lấy cảm hứng từ ngành công nghiệp hàng không. Hai phía bên xe được lắp các tấm ốp theo các hình dạng và màu sắc khác nhau. Công ty Lambretta còn dự định sẽ cung cấp một phiên bản xe ga chạy hoàn toàn bằng điện trong năm tới. Ảnh phanh đĩa trước của xe.

Lambretta trở lại Việt Nam từ năm 2011 với dòng xe LN125 có giá khá hơn 126 triệu đồng. Thế nhưng mẫu xe này vẫn chưa thể nào lấy lại được phong độ cho Lambretta ở thị trường Việt, chưa nói gì đến việc có khả năng sánh vai cùng với Vespa. Thế nhưng những động thái mới cho thấy, Lambretta có thể sẽ không bỏ cuộc cho cuộc hồi sinh lần này. Ảnh phiên bản màu cam.