đường nông thôn

Đó là tuyến đường nông thôn xã Bình Tân, thị xã Kiến Tường, tỉnh Long An. Tuyến giao thông vùng tiếp giáp biên giới mở rộng, tạo điều kiện xe ô tô đi lại thuận tiện dễ dàng. Gần đây xuất hiện nhiều trụ cọc bê tông cắm chắn gần như chiếm hết mặt lộ.

Cung đường bê-tông dài hơn 10km, uốn lượn cắt ngang cánh đồng Tà Pạ và cánh đồng trâm ở xã Núi Tô (huyện Tri Tôn, tỉnh An Giang) một cách mượt mà.

Con đường nông thôn mới dài 2,5km, sạch đẹp, với 2 bên đường trồng hoa rực rỡ sắc màu là những hình ảnh dễ bắt gặp khi đến xã nông thôn mới kiểu mẫu Hồng Quang, tỉnh Nam Định.

Nhờ có những tấm lòng rộng mở, sẵn sàng hi sinh lợi ích cá nhân vì cộng đồng mà khắp các làng bản của huyện Yên Bình, tỉnh Yên Bái đã hình thành nên những tuyến đường bê tông phẳng lỳ.

Về huyện Tân Hiệp, Kiên Giang, nhiều người sẽ ngỡ ngàng với nhiều con đường nông thôn mới không chỉ sạch tinh tươm mà còn quanh năm hoa thơm bướm lượn. Có được những con đường hoa nông thôn mới là sự đóng góp của chị em phụ nữ địa phương.

Nhiều du khách khi đến huyện Tân Hiệp (Kiên Giang) rất ấn tượng với những con đường nông thôn đẹp như mơ.

Huyện Đại Từ (tỉnh Thái Nguyên) đang tập trung nguồn lực đầu tư xây dựng mới và sửa chữa, nâng cấp nhiều tuyến đường giao thông trên địa bàn với tổng kinh phí trên 230 tỷ đồng.

Năm 2006, huyện Hóc Môn (TP.HCM) tiến hành quy hoạch lộ giới và đặt tên các tuyến đường nông thôn trên địa bàn huyện, trong đó có đường Bà Điểm 12A (ấp Đông Lân). Theo quy hoạch, đường Bà Điểm 12A (BĐ 12A) dài 232m, rộng 6m, trong đó gần 40m cuối đường các hộ hai gia tộc Bành – Nguyễn ở đối diện nhau.

Hàng chục xe chở đất quá tải né trạm thu phí băm nát đường giao thông nông thôn (GTNT) khiến cho người dân ở xã Điện Thắng Trung, thị xã Điện Bàn (Quảng Nam) rất bức xúc.

Trong khi các huyện của TP.HCM đang dốc sức hoàn thành tiêu chí giao thông thì có thực tế buồn là một số tuyến đường đang bị cày nát bởi xe container, xe tải…