Cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn

Dự án mở rộng đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cao Bồ - Mai Sơn từ quy mô đường cao tốc 4 làn xe hạn chế lên thành 6 làn xe đã được Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) phê duyệt đầu tư.

Bộ GTVT vừa yêu cầu đơn vị liên quan về điều chỉnh nâng tốc độ khai thác đối với đường ô tô cao tốc phân kỳ đầu tư được thiết kế với 4 làn xe cơ giới có dải phân cách giữa (2 làn mỗi chiều).

Cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị Bộ GTVT chỉ đạo các chủ đầu tư, các cơ quan quản lý các đoạn tuyến cao tốc tăng cường các điều kiện, biện pháp bảo đảm giao thông trên tuyến.

Bộ GTVT giao cho Ban quản lý dự án Thăng Long tổ chức lập Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cao Bồ - Mai Sơn.

Sau khi nhận được đề nghị của Bộ Công an về việc khắc phục những bất cập hợp lý về tổ chức giao thông trên các tuyến cao tốc, Bộ GTVT đã chỉ đạo các đơn vị rà soát để có hướng xử lý.

Sau hơn một năm tuyến cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn thuộc dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 khánh thành, Sở GTVT tỉnh Ninh Bình đã đề xuất mở rộng quy mô lên 6 làn xe hoàn chỉnh theo đúng quy hoạch đã được phê duyệt.

Đại diện Bộ GTVT cho biết, đủ cơ sở để nâng tốc độ khai thác lên 90km/h với cao tốc Bắc - Nam có 4 làn xe.

Sáng nay (29/4), Bộ GTVT đã chính thức khánh thành dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 đoạn Mai Sơn - QL45 và Phan Thiết - Dầu Giây với tổng chiều dài hơn 160km đi qua 4 tỉnh Ninh Bình, Thanh Hóa, Bình Thuận, Đồng Nai.

Cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ khu vực rà soát đường ô tô cao tốc phân kỳ đầu tư được thiết kế với 4 làn xe cơ giới để có thể khai thác với vận tốc 90km/h.

Bộ GTVT vừa yêu cầu các đơn vị trực thuộc rà soát đường cao tốc phân kỳ đầu tư được thiết kế với 4 làn xe cơ giới (phần xe chạy 2 làn mỗi bên) để có thể khai thác với vận tốc 90km/h theo TCCS42:2022/TCĐBVN.