Cao điểm thu 4 tỷ đồng/ngày thuế nhập khẩu qua cửa khẩu La Lay

Ngày 28/6, ông Hồ Sỹ Trị - Phó Cục trưởng Cục Hải quan Quảng Trị cho biết, từ đầu năm 2023 đến hôm nay (28/6), thu ngân sách toàn ngành hải quan Quảng Trị đạt 556 tỷ đồng, tăng trên 70% so với cùng kỳ 2022 và đạt 82% so với chỉ tiêu được giao. Trong đó, thu tại cửa khẩu quốc tế La Lay đạt cao nhất 333 tỷ đồng, chủ yếu là nhập khẩu than đá từ Lào. Ngày cao điểm, tại cửa khẩu La Lay thu được 4 tỷ đồng thuế nhập khẩu. Thu thuế tại cửa khẩu quốc tế Lao Bảo đạt 179 tỷ đồng, cửa khẩu cảng Cửa Việt 44 tỷ đồng.

Cũng theo ông Trị, trong 6 tháng đầu năm, phương tiện xuất nhập cảnh qua cửa khẩu ở Quảng Trị đạt 552.000 lượt, tăng 62% so với cùng kỳ. Kim ngạch xuất nhập khẩu đạt 500 triệu USD, tăng 6% so với cùng kỳ. Hành khách xuất nhập cảnh đạt 325.000 lượt đồng, tăng 72,8%. Hàng quá cảnh đạt 3,5 tỷ USD, tăng 60% so với cùng kỳ.

Thời gian qua, Hải quan Quảng Trị luôn đồng hành, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp qua cửa khẩu. Trong nhiều giải pháp được thực hiện có việc mua sắm thiết bị hỗ trợ nghiệp vụ, cắt giảm, đơn giản hoá quy trình thủ tục… để giảm thời gian thông quan. Nhờ vậy, dù cơ sở hạ tầng còn thiếu và yếu nhưng hiệu quả thông quan đạt khá cao.

Đơn cử như tại cửa khẩu quốc tế Lao Bảo, mỗi ngày có 500-600 phương tiện xuất nhập cảnh, chủ yếu là xe tải lớn được thông quan. Cửa khẩu quốc tế La Lay mỗi ngày có khoảng 400 phương tiện xuất nhập cảnh, tăng nhiều lần so với những năm trước, chủ yếu là than đá nhập khẩu về Việt Nam.

Một ví dụ điển hình là năm 2022, lượng hàng qua cửa khẩu quốc tế La Lay đạt khoảng 500.000 tấn. Nhưng chỉ 6 tháng đầu năm 2023 đã trên 600.000 tấn.

Để đạt được điều đó, Hải quan Quảng Trị phối hợp bộ đội biên phòng, công an và nhiều cơ quan khác đã nỗ lực rất lớn, đặc biệt là phân luồng giao thông.

Theo ông Trị, hiện nay cửa khẩu quốc tế Lao Bảo và La Lay đều bị hạn chế về bãi kiểm tra kiểm soát, bãi sang hạ tải… Đặc biệt là cửa khẩu quốc tế La Lay, cơ sở hạ tầng thiếu rất nhiều. Quốc lộ 15D lên cửa khẩu này cũng chật hẹp, nhiều khúc cua, đường xuống cấp…, nếu hai xe đi ngược chiều sẽ gây ùn tắc. Vì vậy, cơ quan chức năng, chủ chốt là hải quan phải tổ chức phân luồng, chia ca theo giờ. Ví dụ, từ 7h-9h cho khoảng 150-200 xe tải di chuyển từ nội địa vào khu vực cửa khẩu. Sau đó mới cho xe tải từ Lào chở hàng về nội địa. Nhờ vậy đảm bảo xe tải lớn chỉ lưu thông một chiều, tránh ùn tắc.

Ông Trị cho biết, với những nỗ lực của ngành hải quan và các cơ quan chức năng đồng hành cùng doanh nghiệp và người dân, hi vọng trong năm 2023 sẽ có 1,5-2 triệu tấn than đá nhập khẩu qua cửa khẩu quốc tế La Lay, từ đó tăng thu ngân sách cho tỉnh Quảng Trị; đồng thời đạt mục tiêu thu thuế nhập khẩu than đá 650 tỷ đồng, thu thuế toàn Cục Hải quan tỉnh đạt 850 tỷ đồng.

Ông Hà Sỹ Đồng – Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Trị đánh giá cao, hoan nghênh những nỗ lực mà hải quan tỉnh đã làm và đạt được; đồng thời đề nghị cán bộ, công nhân viên ngành hải quan nỗ lực hơn nữa, khắc phục khó khăn, hỗ trợ doanh nghiệp nhiều hơn để tăng lượng hàng hoá thông quan, góp phần vào sự phát triển của tỉnh.

"Người, phương tiện thông quan nhiều, có thể anh em hải quan phải làm thêm giờ, quá giờ, thôi thì động viên nhau chịu khó một chút vì cộng đồng doanh nghiệp, vì tỉnh nhà, vì sự phát triển chung" – ông Đồng nhấn mạnh.